يېڭى ئەقلىي ئىقتىدارلىق پارنىك رامكا ماتېرىياللىرىنىڭ قانداق پەرقى بار؟يۇقىرى ئۆلچەملىك پارنىك ئىسكىلىت ماتېرىياللىرىنىڭ باھاسى قانچىلىك

مەن ئىلگىرىكى نۇرغۇن ماقالىلەردە ئەقلىي ئىقتىدارلىق پارنىكقا ئائىت بەزى بىلىملەرنى ئورتاقلاشقان بولساممۇ ، ئاممىباب ئىلىم-پەن بىلىملىرىنى ئاڭلىغۇچىلار چەكلىك.توغرا ۋە ئەھمىيەتلىك ھېس قىلىدىغان تېخىمۇ كۆپ ئىلمىي ماقالىلەرنى ھەمبەھىرلىشىڭىزنى ئۈمىد قىلىمەن.تۈنۈگۈن بىز بىر توپ خېرىدارنى تاپشۇرۇۋالدۇق.ئۇلار دېھقانچىلىق باغچىسىنىڭ ئىككىنچى باسقۇچىدىكى ئەقلىي ئىقتىدارلىق پارنىك.ئۇلار بىرىنچى باسقۇچلۇق قۇرۇلۇشنى قانداق تېپىشنى بىلمىگەچكە ، ئۇلار كەسپىي ئەمەس ئىدى.شۇڭلاشقا ، پارنىك كۆڭۈلدىكىدەك ئەمەس.سىزچە يېزا ئىگىلىك ئىدارىسىنىڭ يېزا ئىگىلىك رەھبىرى يەتتە-سەككىز يىلدىن بۇيان بارلىققا كەلگەن بۇ خىل پارنىكنى چۈشەنمەيدۇ ، بۇ بىزنىڭ ئىلىم-پەننىڭ ئومۇملىشىشىنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.بۈگۈن مەن سىزگە يېڭى ئەقلىي ئىقتىدارلىق پارنىك رامكا ماتېرىياللىرىنى پىششىقلاپ ئىشلەشتىن تەپسىلىي چۈشەنچە بېرىمەن.

1.ئەقلىي ئىقتىدارلىق پارنىك ئىسكىلىت پارنىكى ، پارنىك قۇرۇلۇشى ، پارنىك ئىسكىلىت ئىشلەپچىقارغۇچى تۇرۇبا مودېلى

ھازىر ئەقلىي ئىقتىدارلىق پارنىك رامكىسى ئۈچۈن كۆپ ئىشلىتىلىدىغان پولات ماتېرىياللار ئاساسلىقى چاسا تۇرۇبا ، يۇمىلاق تۇرۇبا ۋە بىرىكمە لىم قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.كۋادرات تۇرۇبا: ئادەتتە ئەقلىي ئىقتىدارلىق پارنىكنىڭ ئېگىزلىكى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.ئومۇمىي ئۆلچىمى 150 * 150 ، 120 * 120 * 100 * 100 ، 50 * 100 ياكى باشقا چوڭ كۋادرات تۇرۇبا.پارنىكنىڭ گالىستۇك تاياقچىلىرى 50 * 50 قاتارلىق كىچىكرەك كۋادرات نەيچىلەرنى ئىشلىتىدۇ.يۇمىلاق نەيچە: ئەقلىي ئىقتىدارلىق پارنىكنىڭ يۇمىلاق تۇرۇبىسى ئاساسلىقى ئىچكى ۋە تاشقى قۇياش نۇرى ۋە ئىچكى ئىسسىقلىق ساقلاش سىستېمىسىدىكى قوزغاتقۇچ تاياقچىلىرى تەرىپىدىن ئىشلىتىلىدۇ.

2.ئەقلىي ئىقتىدارلىق كونترول پارنىك ئىسكىلىت تۇرۇبىسىنى بىر تەرەپ قىلىش تېخنىكىسى

قوۋزاق تۈۋرۈكى ، ئاسراش لامپىسى ۋە غول غولىنىڭ ئاساسلىق پىششىقلاپ ئىشلەش تېخنىكىسى سىزىلغان چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن خاسلاشتۇرۇلغان ئىسسىق سۇغا چىلانغان گالۋاڭلاشتۇرۇلغان كۋادرات تۇرۇبىنى كېسىش ۋە تامغا بېسىش.

پارنىك لامپىنى پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىدا كارىنت كەپشەرلەش قوللىنىلىدۇ ، ئۇ ئادەتتە ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى ئاساسىي تۇرۇبا ، ئوتتۇرا يانتۇ تىرەك ۋە ئوتتۇرا تىرەكتىن تەركىب تاپىدۇ.

3.تۇرۇبا سۈپىتى ۋە جەريان تەلىپى

گالۋاڭلاشتۇرۇلغان پولات تۇرۇبىنىڭ مىقدارى كۆپ ، گالۋاڭلاشتۇرۇلغان چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈنۈمى ياخشى ، خىزمەت مۇددىتى ئۇزۇن.ئومۇملاشتۇرۇپ ئېيتقاندا ، نورمال ئىشلىتىلىدىغان پولات تۇرۇبانىڭ نورمال سۈپەتلىك مۇلازىمەت ئۆمرى كەم دېگەندە 10 يىل بولىدۇ ، چوڭ ماركىلارنىڭ ئەلا سۈپەتلىك پولات تۇرۇبىسى ئادەتتە 15 ~ 20 يىل بولىدۇ ، ئاسراش ئۈنۈمى ياخشى ، گالۋاڭلاشتۇرۇش ھەتتا مۇلازىمەت ئۆمرىمۇ ياخشى بولىدۇ. 30 يىل.

پولات تۇرۇبا سۈپىتىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار

گالۋاڭلاشتۇرۇلغان پولات تۇرۇبا سانى ھاۋانىڭ ئوكسىدلىنىشى ۋە داتلىشىشىغا ئاسان ئۇچرايدۇ ، شۇڭا چىرىشكە قارشى تەدبىرلەرنى قوللىنىش كېرەك.ھازىر ، چىرىشكە قارشى تۇرۇشتا ئەڭ كۆپ قوللىنىلىدىغان تەدبىر پولات چىۋىقنىڭ يۈزىنى گالۋاڭلاشتۇرۇش بولۇپ ، چىرىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى بەلگىلەيدۇ.گالۋاڭلاش قانچە كۆپ بولسا ، جەريان شۇنچە ياخشى ۋە پولات تۇرۇبىنىڭ سۈپىتى شۇنچە ياخشى بولىدۇ.ئەمما قانچە گالۋاڭلاشتۇرۇلغانسېرى ، تەننەرخى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ.

پولات تۇرۇبىنىڭ تام قېلىنلىقى ، پولات تۇرۇبا بېسىملىق قۇرۇلما ئەزاسى ، بېسىمنى تەھلىل قىلىش ئۈچۈن چوقۇم تەلەپ قىلىنىشى كېرەك.پولات تۇرۇبىنىڭ تۇرۇبا دىۋارى قانچە قېلىن بولسا ، كۈچنىڭ ئۈنۈمى شۇنچە ياخشى ۋە سۈپەت باشقۇرۇش شۇنچە ياخشى بولىدۇ ، ئەمما تەرەققىيات بىر قەدەر تۇربا تۇرۇبا تېمى قانچە قېلىن بولسا ، تەننەرخ سەۋىيىسى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ.

گالۋاڭلاشتۇرۇلغان پولات تۇرۇبىنىڭ جەريان چۈشەندۈرۈشى

ئاسما تەخسە: ئۇ يەنە تاختايغا ئېسىلغان بولۇپ ، سۈپىتى ياخشى ، سىنىك مىقدارى يۇقىرى ، چىرىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى كۈچلۈك.جەريان ئېقىمى ئاساسەن تۆۋەندىكىدەك: پولات تۇرۇبا تۇزلانغان.پولات تۇرۇبا يولىدىكى بۇلغانمىلار يۇيۇلغاندىن كېيىن ، پولات تۇرۇبا سىنىك مۇنچىسىغا چىلىنىدۇ.بىر نەچچە قېتىم كۆتۈرۈلۈش دەۋرى ئون سېكۇنتتىن ئېشىپ كەتكەندىن كېيىن ، ئېلىپ چىقىرىۋېتىلىدۇ.گالۋاڭلاشتۇرۇلغان پولات تۇرۇبىنىڭ سىنىك مىقدارى 400 ~ 600 گرامغا يېتىدۇ ، گالۋاڭلاشتۇرۇلغان پولات تۇرۇبىنىڭ ئىشلىتىش مۇددىتى 30 يىل.ھازىر ، زور تۈركۈمدىكى گالۋاڭلاشتۇرۇلغان پولات تۇرۇبا ئاساسلىق دۆلەت تۈرلىرى ، يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈر يول ۋە ئۇل ئەسلىھەلىرى ۋە پارنىكلاردىكى تۈگمە قاتارلىق چوڭ تىپتىكى زاپچاسلارنى گالۋاڭلاشتۇرۇش جەريانىدا ئىشلىتىلىۋاتىدۇ.

سوقۇش تاختىسى: ئۇنى چىلاپ سىنىك مۇنچىسىغا چىلاش كېرەك ، ئەمما كۆتۈرۈلگەندىن كېيىن ئۈسكۈنىدىن ئۆتىدۇ.سىنىك پولات تۇرۇبىغا پۈتۈنلەي ئۇلانمىغان.ئارتۇقچە سىنىك بىر تەرەپ قىلىنىدۇ ، ئەمما بۇ سىنكنىڭ مىقدارى سەل تۆۋەن.ھازىرقى ئۆلچەم 200 گرام سىنىك ئېسىش جەريانىدىكى سىنكنىڭ ھەجىمىنىڭ ئىككى ھەسسىسىگە توغرا كېلىدۇ ، پولات تۇرۇبانىڭ بۇ جەرياندىكى تەننەرخى تۆۋەنرەك ، مۇلازىمەت ئۆمرى 15 يىلدىن 20 يىلغىچە بولىدۇ ، شۇنداقلا تېجەشلىك.بۇ كۆپ ئۇچرايدىغان گالۋاڭلاشتۇرۇش جەريانى.

تۆتىنچى ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق پارنىك قۇرۇلمىسىنىڭ تەننەرخى

ئوخشىمىغان ماتېرىيال ئۆلچىمى ۋە بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇللىرىغا ئاساسەن ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق پارنىك ئىسكىلىتىنىڭ تەننەرخى 85 يۈەندىن 120 يۈەنگىچە.ئىسسىق سۇغا چىلانغان گالۋاڭلاشتۇرۇلغان رامكا ياكى ئىسسىق سۇغا چىلانغان گالۋاڭلاشتۇرۇلغان رامكىنىڭ تەننەرخى 85 يۈەندىن 120 يۈەنگىچە.